Mellomtung Motorsykkel: Hyosung GT 250 R | Mizzuki Motor AS
GT 250 R er en utrolig lekker og prisgunstig mellomtung motorsykkel, med frekke linjer og heftige kjøreegenskaper innbakt i en V-Tvinn motor med EFI teknologi
Hopp over seksjon - Til hovedinnhold - Topp
Hyosung GT 250 R
  |
|
Hyosung GT 250 R |
Hyosung GT 250 R er en nykomling på det norske markedet i 2009.
Nærmere en fullblods racer med 250cc motor enn Hyosung GT 250R kan du vanskelig komme. Her oser det av kjøreglede i fullt monn til en forbrukervennlig pris. Kjørekomforten er i ypperste klasse både for fører og passasjer på denne motorsykkelen.
Med sin sterke 8 ventilers, 250cc oljekjølte V-Tvinn motor har du massevis av krefter og dreiemoment allerede ved lave turtall. Den kraftige opp/ned forgaffelen har hele 125mm fjæringsvei og gass støtdemper bak er alene grunner god nok til å se nærmere på denne racingmodellen.
GT 250R har justerbare forhvilere for optimal sittestilling i tillegg til god digital instrumentering. Størrelsesmessig har den alle ytre mål som sin storebror GT 650R.
Enten du skal starte en racing karriere, eller du skal ha din første skikkelige motorsykkel eller bare kjøre for å oppleve den gode MC følelsen, så vil GT 250R møte dine forventninger.
Tekniske detaljer GT 250 R
| Motor | Dimensjoner | ||
|---|---|---|---|
| Motortype | 4 takt, 2 sylinder | Dekk foran | 110/70 - 17" |
| Motorkjøling | Oljeavkjølt | Dekk bak | 150/70 - 17" |
| Slagvolum | 249cc | Bresmer foran | Doble skiver |
| Kompresjonsforhold | N/A | Bremser bak | Skive |
| Forgasser | Innsprøytning | Fjæring foran | Hydraulisk teleskop |
| Maks kW | 22 kW | Fjæring bak | Monoshock |
| Smøresystem | Separat oljetank | ||
| Tenningssystem | CDI | ||
| Tankvolum | 17 liter | Mål & Vekt | |
| Girsystem | 5 gir manuell | Lengde | 2060 mm |
| Katalysator | Ja | Bredde | 655 mm |
| Starter | Elektrisk | Sete høyde | 810 mm |
| Utslipp | EURO 3 - Katalysator | Vekt | 171 kg |
